शहरले ६०० वटा कर्बसाइड निर्माण गर्न १५ मिलियन डलरको संघीय अनुदान जित्योEV चार्जरहरूयसको सम्पूर्ण सडकहरूमा। यो २०३० सम्ममा NYC मा १०,००० कर्बसाइड चार्जरहरू निर्माण गर्ने व्यापक प्रयासको एक हिस्सा हो।
सायद न्यूयोर्क शहरमा कार पार्क गर्ने ठाउँ खोज्नु भन्दा गाह्रो कुरा भनेको कार चार्ज गर्ने ठाउँ खोज्नु हो।
संयुक्त राज्य अमेरिकामा आफ्नो प्रकारको सबैभन्दा ठूलो नेटवर्क - र २०३० सम्ममा १०,००० कर्बसाइड चार्जरहरू निर्माण गर्ने शहरको लक्ष्यतर्फ एक कदम - ६०० कर्बसाइड ईभी चार्जरहरू निर्माण गर्न १५ मिलियन डलरको संघीय अनुदानको लागि धन्यवाद, शहरका विद्युतीय सवारी साधन मालिकहरूले चाँडै नै त्यो दोस्रो समस्यामा केही राहत पाउन सक्छन्।
यो कोष बाइडेन प्रशासनको कार्यक्रमको एक हिस्सा हो जसले २८ अन्य राज्यहरू, साथै कोलम्बिया जिल्ला र आठ ट्राइबहरूमा सार्वजनिक ईभी-चार्जिङ परियोजनाहरूलाई $५२१ मिलियन प्रदान गरेको छ।
न्यूयोर्क शहरमा, ३० प्रतिशत हरितगृह ग्यास उत्सर्जन यातायातबाट आउँछ - र त्यो प्रदूषणको अधिकांश भाग यात्रुवाहक कारहरूबाट आउँछ। ग्यासबाट चल्ने सवारी साधनहरूबाट टाढा सर्नु भनेको दशकको अन्त्यसम्ममा भाडामा लिइने सवारी साधनहरूलाई विद्युतीय वा ह्वीलचेयरमा पहुँचयोग्य बनाउने शहरको आफ्नै लक्ष्यको मुख्य भाग मात्र होइन - २०३५ पछि नयाँ ग्यासबाट चल्ने कारहरूको बिक्रीमा प्रतिबन्ध लगाउने राज्यव्यापी कानूनको पालना गर्नु पनि आवश्यक छ।
तर पेट्रोल कारहरूबाट सफलतापूर्वक टाढा सर्न,EV चार्जरहरूसजिलै फेला पार्नु पर्छ।
ईभी चालकहरूले घरमै आफ्नो सवारी साधनमा इन्धन भर्ने गर्छन्, तर न्यूयोर्क शहरमा धेरैजसो मानिसहरू बहु-पारिवारिक भवनहरूमा बस्छन् र थोरैसँग आफ्नै ड्राइभवेहरू छन् जहाँ उनीहरूले कार पार्क गर्न र घरमा चार्जर जडान गर्न सक्छन्। त्यसले गर्दासार्वजनिक चार्जिङ स्टेशनहरूविशेष गरी न्यूयोर्कमा आवश्यक छ, तर घना शहरी वातावरणमा समर्पित चार्जिङ हब निर्माण गर्न राम्रो स्थानहरू दुर्लभ छन्।
प्रवेश गर्नुहोस्: कर्बसाइडEV चार्जरहरू, जुन सडक पार्किङबाट पहुँचयोग्य छ र धेरै घण्टामा कारको ब्याट्री १०० प्रतिशतसम्म चार्ज गर्न सक्छ। यदि चालकहरूले रातभर प्लग इन गरे भने, तिनीहरूका सवारी साधनहरू बिहानसम्ममा जान तयार हुनेछन्।
“हामीलाई सडकमा चार्जरहरू चाहिन्छ, र यसले विद्युतीय सवारी साधनहरूमा संक्रमणलाई सक्षम बनाउनेछ,” शहरहरूमा कर्बसाइड चार्जरहरू बनाउने र स्थापना गर्ने ब्रुकलिन-आधारित कम्पनी इटसेलेक्ट्रिककी सह-संस्थापक टिया गोर्डनले भनिन्।
यो सडक किनारको दृष्टिकोण अपनाउने न्यूयोर्क मात्र शहर होइन। सान फ्रान्सिस्कोले जुनमा कर्बसाइड चार्जिङ पाइलट सुरु गर्यो - जुन २०३० सम्ममा १,५०० सार्वजनिक चार्जरहरू स्थापना गर्ने यसको व्यापक लक्ष्यको अंश हो। बोस्टन कर्बसाइड चार्जरहरू स्थापना गर्ने प्रक्रियामा छ र अन्ततः प्रत्येक बासिन्दा चार्जरबाट पाँच मिनेट पैदल दूरीमा बसोबास गर्न चाहन्छ। इटसेलेक्ट्रिकले यस पतनमा त्यहाँ चार्जरहरू तैनाथ गर्न र डेट्रोइटमा थप स्थापना गर्न सुरु गर्नेछ, लस एन्जलस र जर्सी सिटी, न्यू जर्सीमा विस्तार गर्ने योजनाको साथ।
हालसम्म, न्यूयोर्कले १०० वटा कर्बसाइड चार्जरहरू जडान गरिसकेको छ, जुन युटिलिटी कोन एडिसनद्वारा वित्त पोषित पाइलट कार्यक्रमको अंश हो। यो कार्यक्रम २०२१ मा सुरु भएको थियो, जसमा EVs को लागि आरक्षित पार्किङ ठाउँहरूको छेउमा चार्जरहरू राखिएका थिए। चालकहरूले दिनको समयमा चार्ज गर्न प्रति घण्टा $२.५० र रातभरि प्रति घण्टा $१ तिर्छन्। ती चार्जरहरूले अपेक्षा गरेभन्दा राम्रो प्रयोग देखेका छन् र ७० प्रतिशतभन्दा बढी समय EV ब्याट्रीहरू टप अप गर्न व्यस्त छन्।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-३०-२०२४